襄阳环线提速改造二期工程跑出“加速度”

连日来，环线提速改造二期工程各标段开足马力，铆足干劲，全力冲刺4月全线通车目标。

环线提速改造项目是襄阳打造“半小时交通圈”的核心支撑，分两期建设，目前一期和二期内环南线至襄阳东站高架快速路已通车，剩余标段从农历正月初三开始陆续复工，进入施工“快车道”。

卧龙大道高架桥是全线工程量最大的路段。作为关键节点工程——卧龙大道高架桥与襄江大道交会处的三层互通立交进展备受社会关注。

3月1日，在卧龙大道沿线，樊城三桥头至邓城大道段高架桥面已全部刷黑，工人们正分组对桥面伸缩缝、声屏障、路灯杆、防撞护栏、标识标牌等附属设施进行安装作业。同时，卧龙大道地面道路施工也在加速推进中。

“农历正月初三就进场施工了，抢抓晴好天气摊铺沥青，为后续施工赢得时间。”负责该段工程管理的市政府投资工程建设管理中心项目经理陈铭说，目前，卧龙大道南线段高架部分施工已进入最后冲刺阶段，全线地面道路施工已完成70%左右。

在城市西北角，由中交二公局负责实施的内环北线西段、内环西线北段，正在快速实施水泥稳定碎石基层摊铺、路缘石及人行道铺装等并联作业，一派大干快上的建设景象；在位于城市东北角的内环北线东段改造工程现场，工人们正在进行道路、交安、亮化、绿化以及配套附属设施同步施工；在已通车的内环南线至襄阳东站高架快速路段，施工单位正在开展地面辅道整治、路缘石安装、标识标牌安装以及桥下绿化工程等。

春节后复工以来，市住建局、市政府投资工程建设管理中心强化统筹调度，倒排工期节点，细化时间表和路线图，每天检查督办。各标段项目部主动协调监理、审计、检测单位24小时专人轮班值守，为施工保驾护航，高标准推进工程项目，确保4月全线通车。

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