贵阳有轨电车示范线T2线一期工程取得重大突破

2024年3月17日，我市在建的有轨电车示范线T2线一期工程国际生态会议中心——金朱东路区间高架桥（GJ15~GJ18)剩余的最大跨度、最大吊装重量钢箱梁顺利完成吊装，标志着该段钢箱梁架设施工全部完成，工程取得重大节点突破。

有轨电车示范线T2线一期工程位于贵阳市白云区，是贵阳贵安“强省会”行动重点项目，作为贯穿贵阳市南北的“新走廊”，该项目起于长岭北路与林城东路路口，止于二十六大道与白金大道路口，是连接新老城区的一条重要通道。

自介入项目质量安全监督以来，贵阳市住建局始终秉持监督与服务并重的理念，紧盯项目实施过程中的危大工程和重大风险源，围绕“人、机、料、法、环”五大重点，深入摸排现场存在的安全风险和隐患，督促参建各方依法依规落实风险防控和隐患排查治理的主体责任。

同时，重点关注项目推进中存在的如交通导改、管线迁改等问题和困难，坚持问题导向，积极组织研究问题解决方案，协调有关部门解决项目存在的实质性困难，切实做到主动服务、靠前服务、精准服务，助力项目安全有序推进建设。

此次吊装的钢箱梁位于数博大道长岭北路与金朱东路交汇处，上跨金朱东路，覆盖数博大道长岭北路和金朱东路部分通车区域，为42+72+42米跨度布置，总重约535吨，纵向13个节段，横向3个单元；最大节段长14.4米，最重节段重36吨；现场采用两台700吨汽车吊双机抬吊。吊装作业区占用数博大道长岭北路与金朱东路十字路口，为降低吊装对占用道路交通通行的影响，经交管部门批准，国际生态会议中心——金朱东路区间高架桥为凌晨吊装。吊装施工时段及施工环境特殊、施工安全风险高、交通组织压力大、施工时间紧。

2024年3月17日凌晨1时，为进一步确保吊装安全风险受控，贵阳市住建局组织安全监督工作人员在吊装现场全程盯守，根据吊装现场实际情况，督促施工单位落实领导带班制和安全应急保障措施，对钢箱梁吊装设备进场、站位、指挥、钢箱梁起落、焊接、交通引导等各环节层层把关，至凌晨7点，历时6小时将该片梁吊装完成。自2024年3月10日启动首段钢箱梁吊装到3月17日吊装完成，历经8个日夜，圆满完成该段钢箱梁吊装全部施工。

原文地址：http://zhujianju.guiyang.gov.cn/zfxxgk_5618855/fdzdgknr_5618858/gzdt/202403/t20240322_83981109.html