关于《怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计》的批复

建管家建工头条 2024-04-30 20:42:07

市政道路初步设计怀化市

怀建函〔2024〕26号

怀化市住房和城乡建设局

关于《怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计》的批复

怀化市城市管理和综合执法局：

《怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计》文件收悉，经评审，现批复如下：

一、基本情况：

（一）项目概况

1.本业大道

本业大道路段起于现状东盟大道（规划高堰路），止于现状刘塘路，车道宽度为24m，双向6车道，人行道总宽18m，路面结构为沥青混凝土路面。

2.应民路

应民路路段起于现状紫东路，止于现状府前路，双向4车道，人行道总宽10m，路面结构为沥青混凝土路面。

3.红星南路

红星南路路段起于现状刘塘路，止于现状迎丰路，车道宽度为31m，双向8车道，人行道总宽12m，路面结构为沥青混凝土路面。

4.正清路

正清路路段分两段，其中：一段起于现状红星南路，止于现状锦溪南路，车道宽度为29m，双向8车道，人行道总宽15m，路面结构为沥青混凝土路面。

二段起于现状锦溪南路，止于现状怀化大道，主线车道宽度为23m，双向6车道，两侧辅道总宽为10m，人行道总宽9m，路面结构为沥青混凝土路面。

5.顺天南路

顺天南路路段起于现状天星路，止于现状迎丰路，车道宽度为33m，双向8车道，人行道总宽12m，路面结构为沥青混凝土路面。

6.南环路

南环路路段起于现状红星南路，止于现状㵲水三桥（不含㵲水三桥），车道宽度为18m，双向4车道，人行道总宽6-14m，K0+000-K0+135段和K0+135-K0+388黄花坪大桥段（不做处治）均为水泥砼路面（罩面处治），其余路段为沥青混凝土路面。

7.㵲水路

㵲水路（迎丰路-㵲水一桥）起于现状迎丰西路与现状武陵路交叉口，止于现状㵲水一桥，车道宽度为26.5m，双向6车道，人行道宽度17m，路面结构为沥青混凝土路面。

（二）设计标准

本项目本业大道、红星南路、正清路、㵲水路、顺天南路和怀北路均为城市主干道，南环路和应民路为城市次干道；设计车速：主干道40-60km/h、次干道40km/h；交通等级：重交通；路面标准设计轴载：双轮组单轴载100kN；路面结构类型：沥青混凝土路面；设计年限：主干道/次干道15年。道路通行净空：机动车道≥4.5m；非机动车道≥2.5m。

（三）改造内容

改造内容为车行道维修、人行道维修、公交站台改造及交通标线设置，本项目7条改造道路总长度约13520m，含（本业大道改造长1994.924m，应民路改造长度224.329m，红星南路改造长度2520.063m，正清路一段改造长度2560m，正清路二段改造长度1109.427m，顺天南路改造长度2675.057m，南环路改造长度1387.7m，㵲水路改造长度1044.813m），另外怀北路增设护栏3190m。

（四）工程设计方案

1.沥青路面：

（1）统一铣刨4cm原沥青砼面层，一般对原面层损坏轻微的路段，可对原沥青砼下面层进行灌缝等病害处治后利用原有路面结构。

（2）对原面层损坏严重路段，统一铣刨4cm原沥青砼面层，挖除全部沥青下面层及原损坏水稳基层共32cm厚，然后摊铺24cm厚C35水泥砼面板+面层加筋网+1cm厚沥青同步碎石封层+7cm粗粒式沥青混凝土面层（AC-25C）+4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）；（顺天南路K0+000-K2+400段、正清路K0+000-K2+600段、南环路K0+388-K1+387.7段）。

2.复合路面

（1）统一铣刨4cm原沥青砼面层后重铺4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩），一般对原面层损坏轻微的路段，可对原沥青砼下面层进行灌缝等病害处治后利用原有路面结构。

（2）对原面层损坏严重路段，统一铣刨4cm原沥青砼面层，挖除全部沥青下面层及原损坏水泥混凝土面板基层共32cm厚，并回铺24cm厚C35水泥砼面板+面层加筋网+1cm厚沥青同步碎石封层+7cm粗粒式沥青混凝土面层（AC-25C）+4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）；（顺天南路K2+400-K2+675.058段、正清路K2+600- K3+669.427段、红星南路、本业大道、㵲水路）；

3.水泥混凝土路面

将原有水泥路面和基层挖除共36cm厚，重新铺筑24cm厚C35水泥砼面板+面层加筋网+1cm厚沥青同步碎石封层+7cm粗粒式沥青混凝土面层（AC-25C）+4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）（南环路K0+000-K0+135段）。

4.挖除新建沥青路面

应民路路面结构损坏严重，需采用挖除新建方案处治。将原有水泥路面、基层和土基挖除共64cm厚，重新铺筑18cm厚4%水泥砼稳定碎石底基层+18cm厚5%水泥砼稳定碎石下基层+18cm厚5%水泥砼稳定碎石上基层+1cm厚沥青同步碎石封层、透层+5cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16C）+4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）（应民路）。

5.沥青桥面处治

当现状桥梁有沥青铺装层是，先铣刨4cm原沥青砼面层，再重新铺筑4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩），以下利用原有结构。

6.混凝土桥面处治

本次设计对原水泥混凝土桥面完全利用，不作处理(如：黄花坪大桥)。

7.人行道

人行道处治根据现场调查情况，项目路段的人行道砖存在缺失、破损等情况，本次处治时对缺失、破损的人行道进行修复，使用与原人行道同种材质的砖体，同时，对于未设置盲道或盲道存在间断、缺失、设置不合理等路段的盲道进行重新设置，对于人行道缺失的部分进行新建处理。

（1）新建部分：人行道结构为：3cm厚麻石火烧板+2cm厚M10水泥砂浆+6cm厚C20混凝土基层。或6cm厚透水砖+3cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C20混凝土基层，且根据不同道路的不同路段因地制宜采用以上两种形式，使之与周边环境相协调。

（2）改建部分：对原人行道面板破损的区域，进行面板更换，并着重考虑盲道的连续布置与避障通行效果。盲道宽度不小于25厘米。具体方案如下：1）如原人行道存在盲道，且宽度≥250mm，则仅对盲道存在间断、缺失、设置不合理等路段进行修复；2）如原人行道存在盲道，宽度<250mm，则仅对盲道存在间断、缺失、设置不合理等路段进行修复的同时进行加宽，加宽至250mm；3）如原人行道不存在盲道，则重新增设盲道，盲道宽度≥250mm（同邻近麻石或透水砖宽度）。

8.管线设施

雨污水检查井及雨水口处治改为范围内在施工前要进行专项调查，统计检查井个数。道路改造范围内雨污水检查井及雨水口恢复至与道路标高一致，对相应检查井口进行加固处理等。

9.路面养护工程中路面结构材料设计：（1）本项目所有路段铣刨表面层后重铺4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）上面层；7cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）；（2）应民路：挖除原基层后重新铺筑18cm厚4%水泥砼稳定碎石底基层+18cm厚5%水泥砼稳定碎石下基层+18cm厚5%水泥砼稳定碎石上基层+1cm厚沥青同步碎石封层、透层+5cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16C）+4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（玄武岩）。

二、同创工程设计有限公司编制的《怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计》符合该区域总体规划，经相关职能部门和专家评审(评审意见详见附件)，修改设计后，符合初步设计编制深度要求，予以通过。

三、本项目投资额以立项批复机关批准的金额为准，设计单位应当依照法律法规履行投资控制责任。初步设计批复后，你单位应及时组织开展施工图设计。本项目除建设期间遇原材料价格大幅涨价、政策调整、地质条件发生重大变化和自然灾害等不可抗力因素外，经核定的投资额不得突破。

请业主及设计单位根据评审意见，与自然资源和规划、住建、城市管理和综合执法、生态环境、应急管理、消防救援、地震、人防、网管办等职能部门做好工作衔接，在施工图设计完成后，按相关规定和程序办理施工图设计文件审查及备案手续。

该文件有效期两年。

附件：《怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计》审查专家评审意见

怀化市住房和城乡建设局

2024年4月26日

附件：

怀化市顺天南路、正清路等7条市政道路提质改造工程初步设计审查专家评审意见

1、路面设计方案中：本业大道、红星南路、正清路

K2+600-K3+669.427段、顺天南路K2+600-K2+675.058段等原道路基层为水泥混凝土基层段表层铣刨重铺时同样应考虑水泥混凝土基层伸缩缝对上部沥青反射裂纹的影响，建议增加抗裂处理设计。

2、设计说明中缺少面层加筋网相关技术参数，请补充并与大样图保持一致。