路基压实度检测方法

路基压实度是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准较大干密度之比，以百分率表示。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况；压实度越高则密度越大、材料整体性能越好。

检测方法

传统检验通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。

（一）环刀法

一种破坏性检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

（二）灌砂法

一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值详细；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度。其缺点为：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

（三）核子密度仪法

一种非破坏性测定方法，能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。该法是利用放射性元素（通常是射线和中子射线）测量土或路面材料的密度和含水量。这类仪器的特点是测量速度快、需要人员少。该类方法适用于测量各种土或路面材料的密度和含水量，有些进口仪器可贮存打印测试结果。它的缺点是放射性物质对人体有害，另外需要打洞的仪器，在打洞过程中使洞壁附近的结构遭到破坏，影响测定的准确性，对于核子密度湿度仪法，可作施工控制使用，但需与常规方法比较，以验证其可靠性。