长沙市住建局开展“走找想促”调研暨“四下基层”工作

作为湖南单体投资规模最大的基础设施项目，长沙机场改扩建工程正在如火如荼地施工中，其中场内道路交通工程——机场中轴大道项目是国内首个同时上跨磁浮和高铁、地铁站，下穿航站楼和飞行区的隧道工程。项目建设者以党建为引领，通过党建赋能跑出项目建设加速度，把许多“不可能完成的任务”变成“可能”。12月21日，长沙市住建局赴长沙市政机场中轴大道项目部开展“走找想促”调研暨“四下基层”工作。

（21日，长沙市住建局赴长沙市政机场中轴大道项目部开展“走找想促”调研暨“四下基层”工作。）

中轴大道项目全线长4.5公里，总投资23.18亿元，其中高架段1.1公里，向南与场外机场中轴大道南段衔接；地面段1.3公里；地道段2.1公里，向北与场外机场中轴大道北段衔接，与机场航站楼、长赣高铁、GTC高架桥立体交叉，是衔接场外集疏运道路与场内交通系统的主要进出场道路。该项目的建成，将大幅提升T3航站楼航空服务水平及机场运行效率，对实现枢纽机场与城市交通网络的快速互联互通具有重大意义。

“中轴大道项目交叉多、干扰多，施工组织十分复杂，而且自开工以来始终面临施工道路不畅、给排水困难、无排水出口等问题，给施工带来很大的难度。”长沙市政机场中轴大道项目技术部负责人透露，中轴大道是连接机场与外界的主通道，贯穿整个机场改扩建工程，与综合交通中心、航站楼、飞行区等均存在交叉作业，相互间影响极大，施工组织极其复杂；土方施工存在挖土难、卸土难、回填难、处置难“四难”。

为攻克这些施工难题，项目部发挥“党建带工建”作用，通过成立联合党支部，以“党建聚合力”为抓手，打造“头雁·同创”特色党建品牌，创建“大雁”工作法，把项目的党建优势转化为竞争优势、发展优势，点燃项目高质量发展的“红色引擎”。

“由于项目参建单位多、管理模式不同，我们加入了由机场建设指挥部创建的‘领航’党建联盟，通过党建为纽带，打破企业壁垒，实现15家建设单位之间的组织共建、工作共融、资源共享、发展共促。”长沙市政机场中轴大道项目党支部副书记李辉介绍，通过建立融合对接机制，项目已累计开挖土方88.5万立方米，边坡支护9.3万平方米，微型桩施工3693根，混凝土浇筑13.5万立方米，产值突破5.52亿元，实现“1+1＞2”的倍增效应。

同时，项目部积极推动技术管理创新，以“创岗建区”为抓手，成立科技创新工作小组，联合中南大学开展科研课题研究2项，湖南建投集团课题1项，运用建投集团开发的“全链指挥系统”，深化BIM技术运用，助推项目建设提速增效，着力打造少产生、多循环、零排放、多周转的“绿色中轴”，预计可帮助项目节约资金500余万元，节约工期近60天。

近年来，长沙围绕重点项目深入开展党建工作，将支部延伸到一线，做到了“重大工程项目开工到哪里，党建指导就跟到哪里，党支部就建到哪里，党建工作就覆盖到哪里”，开展“党建进工地、支部建在项目上”标杆创建活动，充分发挥党组织在项目建设中的战斗堡垒作用。

“机场中轴大道项目部通过党建带项目，项目促党建，体现了长沙市政的工匠精神、创新精神、开拓精神和团队精神，取得良好效果。”市住建局党组书记、局长张跃先表示，希望项目通过推行“支部建在项目上”模式，聚焦项目新理念、新方式、新技术和项目建设全生命周期，持续加强科技创新和争先创优，以高质量的发展保障高水平的安全，以高水平的安全促进高水平的发展，助力企业打造成为数字化改革、智能化转型的领军企业，推动新质生产力发展的领航企业，党的基层组织建设的品牌企业，进一步探索“党建+”，用党建引领来实现科技赋能，推动企业高质量发展。

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