发布时间:2024-02-20 15:49 来源:本网字体: [大 中 小]
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对中铁九桥工程有限公司重件码头改扩建项目环境影响报告书作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将该项目环境影响报告书的基本情况予以公示。公示期为2024年2月20日-2024年2月26日(5个工作日)。
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
联系电话:0792-8792058(九江市生态环境局)
通讯地址:九江市八里湖新区体育路66号北附楼545室
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项目名称 |
中铁九桥工程有限公司重件码头改扩建项目 |
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建设地点 |
项目位于江西省九江市滨江东路,上距九江长江大桥约3.5km,距中铁大桥局九江船舶分公司约为550米,下游与九江石化厂油品码头毗邻,相距约1000m,码头地理坐标为东经116°3′11.37343″,北纬29°45′19.33812″ |
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建设单位 |
中铁九桥工程有限公司 |
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环评机构 |
江西众城环保科技有限公司 |
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建设项目 概况 |
项目属改扩性质,改扩建1个5000 DWT重件泊位;保证原码头的装卸工艺不变的情况下,拆除上游系靠船墩,改扩建两条栈桥以及相应的装卸设施;码头采用高桩墩台结构,新增岸线20m;码头最大装卸重件2000 t,设计吞吐量为30万吨/年,设计通过能力58.3万吨/年;运输物种为桥梁预制钢构件等重件;项目总投资13000万元人民币,其中环保投资279.2万元,约占总投资2.15%。 |
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主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
一、环境影响预测 (一)环境空气影响分析 项目位于大气环境质量达标区,采用估算模型进行预测。本项目主要污染物最大地面浓度占标率Pmax值为0.54%,按《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)中评价工作分级原则,本项目环境空气评价定为三级,不需要进行进一步预测和评价。 项目卫生防护距离为码头边界外50m范围。根据《报告书》,项目防护距离范围内无敏感点,满足防护距离要求。 (二)地表水影响预测 项目不新增陆域用地和陆域工作人员,因此,本项目不额外产生初期雨水和陆域生活污水;船舶舱底油污水、船舶生活污水均由码头平台船舶污染物接收转运设施转运至有资质单位处理,不直接排入长江,对水环境影响较小。 (三)噪声影响预测 根据点声源预测结果,项目码头各厂界预测点昼间和夜间噪声预测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中有关标准的要求。 (四)固废影响分析 船舶生活垃圾及船舶维修垃圾由船舶污染物接收转运设施转运至有资质单位接收处理;废抹布手套依托中铁九桥现有危废间暂存,定期交由具有危险废物处理资质单位处置。 项目固体废物经妥善处置后,对周边环境影响不大。 (五)生态影响分析 结合《中铁九桥工程有限公司重件码头改扩建工程对长江八里江段长吻鮠鲶国家级水产种质资源保护区影响专题论证报告》评价结论,改建项目在落实鱼类繁殖期避让、优化施工工艺、强化水环境和鱼类资源保护、环境噪声控制和珍稀水生保护物种巡视救护等一系列保护措施后,改建项目生态环境影响可以接受。 (六)环境风险分析 项目码头的事故风险主要来源于进出港船舶发生碰撞、搁浅或火灾爆炸事故导致的燃油(柴油)泄漏入江,鉴于本码头货运以重件为主,工程不涉及危险品货物的储运,并且码头装卸作业方式可确保输送货种事故落江概率非常小,因此本码头的事故风险主要来源于船舶突发性事故溢油。据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)判定,该项目环境风险综合潜势为I级,综合评价等级为简单分析。 工程在加强风险管理,并确保环境风险防范措施和应急预案落实的条件下,项目的建设从环境风险的角度考虑是可以防控的。 二、污染防治措施 (一)废水 项目产生的废水主要为船舶舱底油污水和船舶生活污水。船舶舱底油污水和船舶生活污水由船舶污染物接收转运设施转运至有资质单位处理,不外排。项目污水接收依托现有码头平台1个3m³船舶生活污水接收柜、1个1m³船舶含油污水接收柜。 (二)废气 为保证环境空气的质量,项目拟采取如下措施:选购排放污染物少的环保型高效装卸机械和运输车辆;加强机械、车辆的保养、维修,使其保持正常运行;使用合格的燃料油,在燃柴油机械的燃料油中添加助燃剂,使其充分燃烧,减少尾气中污染物的排放量;拟采用门式起重机,大部分时间使用电力驱动,使堆场产生的大气污染大幅度降低;疏导场内交通,减少机械、车辆的怠速行驶时间,以减少污染物排放。 (三)噪声 为减少噪声污染影响,项目拟采取如下噪声污染防治措施:选用低噪声高效率的装卸机械和场内运输车辆;高噪声设备安装采取隔声措施,操作人员应做好个人防护措施;加强机械、船舶和设备的保养维修,保持正常运行,降低噪声,避免设备因松动部件的振动损坏而增加其工作时的噪声级; 合理布置码头道路,使码头交通行驶有序;加强进出港船舶的调度,使得运输工作能井然有序;合理安排装卸作业,避免噪声设备同时运转;加强船岸协调,尽量减少船舶鸣笛次; 通过加强厂区绿化来减低噪声对周围环境的影响。 (四)固废 项目码头平台设置垃圾分类收集柜,船舶生活垃圾及船舶维修垃圾由船舶污染物接收柜收集后,定期转运至有资质单位接收处理;在装卸、设备维修等过程会产生少量的含油抹布依托后方厂内临时危废暂存库贮存,定期交由具有危险废物处理资质单位处置。 |
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公众参与情况 |
项目公众参与采用网上公示、现场公示和登报公示相结合的方式进行。项目公示期间,企业未收到反馈意见,说明公众对项目建设没有异议 |