老建筑下建停车场标准规范(老城区如何规划建设停车场)

老城区人口密集、道路狭窄，停车难题一直是困扰城市居民的大问题。为解决停车难问题，建设停车场成为刻不容缓的任务。但是对于老建筑下建停车场标准规范该如何制定？

建设车位数量与标准

老城区建筑较为密集，停车场数量必须根据实际建筑情况来定。停车场应当建设在原有道路侧边或背后的合理空地。停车场车位数量应该按照建筑面积核定，一般为建筑面积的3-5%，其中普通车位宽度应不小于2.5米，长度应在4.8米-5.4米之间。

停车场通道设计

老城区道路狭窄，停车场通道设计应该合理，必须考虑到车辆进出和区域交通流量。停车场内应根据车辆进出及通行流量设计出宽约6米的双行车道。另外，停车场入口和出口部分也需要足够宽阔，便于车辆进出。

停车场设施配套

停车场设施不仅停车位和通道，还需要有适量配套设施，如监控设备、停车系统、警告器、灭火器等等安全设备，此外，停车场必须有充足的照明设备、防雨、遮阳等防护，使停车场的环境更加舒适安全。

停车场收费标准

对于老城区停车场收费标准，应该根据市场情况、政策规定、人群预算等综合因素来进行调整。一般来说，比较合理的停车场收费标准应该在8-15元/小时，按天收费方式更为合理，一天的收费在 50-100 元之间。当然，在市场供求形势和政策变化较大的情况下，停车场收费标准与方式也需要随着变化而及时调整。

老城区建设停车场的重要性

老城区地域狭窄，发展潜力有限，建设停车场是使市民出行更为便捷和提升地区经济发展的有力手段。建设良好的停车场不仅能解决停车难题，还能有效降低交通拥堵，提升城市形象，促进商业和社会发展。

规范化的停车场建设不仅是城市建设的重要一环，也为市民提供便捷、安全、舒适的出行体验，建设合理的停车场将成为全面提升城市形象的大力支点。