京张城际铁路招标公告(宁马城际铁路拆迁招标公告最新)

近日，京张城际铁路招标公告正式发布，该项目由中国铁路总公司负责招标。据悉，该铁路是一条重要的城际铁路，将连接北京和张家口。

项目背景

随着旅游和冬季运动的兴起，北京和张家口之间的客流量日益增加，因此需要一条高效的交通工具来满足市民和游客的需求。同时，2022年北京冬奥会也将在张家口举行，京张城际铁路的建设将为冬奥会的顺利举办提供有力支持。

建设规模

京张城际铁路全长174公里，设计时速为350公里/小时，共设12座车站。其中，北京南站为起点站，张家口市区站为终点站，中间还设有石家庄东站、保定东站、张北站等车站，总建设规模约为100亿元人民币。

招标要求

此次招标采用公开招标方式，主要招标内容包括线路设计、土建工程、轨道工程、电气化工程、通信信号工程、供电工程、车站及装备设施、运行组织管理等。招标人要求，招标单位必须有相应的设计、施工及监理经验，并能够提供相应的企业资质。

预计开工时间

预计京张城际铁路的开工时间为2022年上半年，建设周期为5年，计划于2027年建成通车。该铁路的建成将极大地提高京津冀地区的交通效率，促进区域经济发展。

京张城际铁路是重要的交通项目，也是中国铁路建设的重头戏之一。希望此次招标能够圆满成功，建设出一条高效、舒适、安全的城际铁路，为人民提供更加便捷的出行方式。

宁马城际铁路拆迁招标公告较新

近日，关于宁马城际铁路的拆迁招标公告较新消息传出，该项目已经进入了公告招标阶段。这是一项对于南京和马鞍山两座城市来说具有重要意义的公共交通工程项目，将会成为两座城市之间经济、文化、旅游等领域的重要交通纽带。

宁马城际铁路项目概述

宁马城际铁路是指南京到马鞍山之间的一条城际铁路，总长约160公里，设计时速为350公里/小时，共设南京、马鞍山、芜湖3个站点。项目的建设旨在缓解南京地区客流压力和马鞍山旅游业的发展需求，提高两座城市的交通便利度，同时也将有助于促进两地经济社会的发展。

宁马城际铁路拆迁进展

自2020年以来，宁马城际铁路的建设备受到广泛关注。近来，该项目的拆迁进展已呈现出明显的加快态势。据悉，南京和马鞍山两地政府在去年已经启动了拆迁工作，近来已有大量居民和商户开始陆续迁离拆迁区域，让道给项目的建设进程。

而最近的招标公告，则进一步显示了宁马城际铁路项目的加速建设。据公告显示，该项目的建设包括拆迁、建设、监理、设计等多个方面的工作。其中，对于部分需要拆除的房屋和设施，也在公告中列出了详细的拆除范围和方案，以保证拆除工作的顺利进行。

宁马城际铁路建设的意义

宁马城际铁路项目的建设，将会对于两座城市之间的发展产生很大的推动作用。一方面，线路的建设将会进一步加速南京地区和马鞍山地区的交流和互动，有力地支持了两地的经济、文化以及旅游业的发展。与此同时，作为具有后续扩展能力的城际铁路，它还将有望从根本上改善沿线地区的交通状况，为大家的出行提供更加便捷的选取。

宁马城际铁路的拆迁招标公告已然发布。相信在南京市和马鞍山市政府的积极推进、社会各界的共同参与下，宁马城际铁路的建设一定会顺利完成，为城市的发展添砖加瓦。