钢结构铆接有哪些优点

机械工业的发展历程中，紧固件作为重要的行业基础件产品，其应用技术工艺也在不断进步。

在桥梁建筑、电器、化工、飞机机身、汽车等领域，都离不开紧固连接技术。常见的有焊接、铆接、螺栓连接等，你知道它们之间使用区别在哪吗?

焊接：用加热、加压力等方法把金属工件连接起来。通常是把金属工件加热，使局部熔化，然后把它们连接在一起，如气焊、电焊。此外还有冷焊。

铆接：连接金属板或其他器件的一种方法，把要连接的器件打眼，用铆钉穿在一起，在没有帽的一端锤打出一个帽，使器件固定在一起。

螺栓连接：与螺母配合，用于紧固连接两个带通孔的零件。主要用在两边允许装拆，而被联结间厚度又不是很大的场合。

一般在航空领域中，铆接工艺比较受欢迎，建筑、桥梁使用螺纹连接比较多，而焊接工艺在船舶修造中，应用比较广泛。

钢结构的三种主要连接方式，为何适用的领域各不相同，这要从它们各自的优缺点说起。

焊接对几何形体适应性强，构造简单，省材省工，工效高，连接连续性强，可达到气密和水密要求，节点刚度大。

从成本方面看：螺栓连接＞铆接＞焊接

焊接作为传统基础工艺，不要觉得很简单。

首先焊接对材质的要求高，程序非常严格，且质量检验工作量大，要求高。焊接是人工焊接，存在焊接缺陷的可能；

而且焊接会让连接区域的材料融化，连接区域附近材料也会经受高温，产生焊接应力和焊接变形，导致材料脆化，对构件的疲劳强度和稳定性产生影响；一旦开裂则裂缝开展较快，对焊工技术等级要求较高。

铆接，是现阶段工业设备连接的主要措施，是很多大型设备不可缺少的环节。它的优势是传力可靠，韧性和塑性好，质量易于检查，抗动力性能好。

但是铆接比较费钢、费工，开孔对构件截面有一定削弱。

螺栓连接，相比铆接和焊接，在现场施工环境下受控程度就高得多了，没有加热过程，加工方便，可拆换，能承受动力载荷，耐疲劳，塑性和韧性好。

但是螺栓连接也有缺点，螺栓连接的摩擦面处理及安装工艺略为复杂，造价略高，在安装过程中，还有可能因为制造误差、焊接变形等原因导致螺栓孔对不上，那样就非常麻烦。

由此看来，每种连接方式都有自己适用的范围，所以要考虑综合因素来决定到底使用哪一种，比如对力学性能的要求，施工的条件，资金费用等。