隧道施工安全步距

 隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

隧道施工安全步距

隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距离，或隧道二次衬砌到掌子面的距离。

根据规定，隧道的安全步距为：ⅣⅤⅥ级围岩仰拱距掌子面不大于35m，Ⅲ级围岩仰拱距掌子面距离不超过90m；

二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级围岩不超过90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不超过70米。

隧道施工安全规定：

1、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业；

2、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法；

3、须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标；

4、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业；

5、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业；

6、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业；

7、必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业；

8、必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品；

9、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。

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