说到盖板涵,很多人员就比较好奇,盖板涵是什么?作用是什么?其实盖板涵指的是洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。盖板涵与叶轮组成泵,产生充气作用,即当矿浆被叶轮甩出时,在盖板下形成负压吸气;导向叶片对甩出的矿浆起导流作用,减少涡流,即减少水力损失,起到一些稳流作用;盖板涵调节进入叶轮的矿浆量,增加矿浆内部循环;盖板涵也能保证停车时叶轮不被矿砂埋住,从而防止开车时电机过载。下面小编来为大家介绍盖板涵施工工艺及施工流程、质量通病及原因分析、施工注意事项、施工安全保证措施。一起来看看吧!

一、简述
盖板涵材质有混凝土结构和浆砌片石,本标准化只说明混凝土结构的施工工艺。盖板涵主要由基础、涵台、盖板、翼墙、端墙、帽石、出入口铺砌、沉降缝、椎体等部分组成。
二、工艺流程框图
钢筋混凝土现浇盖板涵的主体部分采用模筑法分次浇筑,涵洞盖板一般采取预制吊装施工。
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
三、施工准备
1、对于涵洞基础在路堤填方处,应对路堤填筑质量进行验收,对于特殊处理(软件处理、钻孔灌注桩基础等)的地基应有相应的验收过程;
2、测量放样,确定基础范围和基础顶面高程;
3、所有施工设备和机具均应处于良好状态,并全部就位;
4、所有原材料检验合格,数量满足施工要求;
5、对所有相关人员进行充分的安全、技术交底。
四、施工步骤
步骤一:基坑施工
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
采用机械开挖,开挖前基坑四周做好防排水措施,及时对坑壁进行防护;
步骤二:涵洞基础施工
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
模筑法施工涵洞基础;
步骤三:涵身分节施工
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
箱涵涵身分节段模筑法间隔施工;
步骤四:翼墙、端墙、帽石施工
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装,整体浇注混凝土。
步骤五:盖板吊装
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板点状采用汽车吊分节吊装安装。
步骤六:防水施工
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
涵洞主体施工完成后,人工铺设防水层。
步骤七:基坑回填
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
应分层对称回填,涵身附件 2m 范围内回填土宜采用小型夯机夯实。
步骤八:出入口铺砌
盖板涵施工工艺及施工流程
盖板涵施工工艺及施工流程
出入口铺砌的尺寸、强度、砌体厚度不小于设计值。
步骤九:附属及其它
涵洞主体施工完成后,及时施工排水沟和道路引入工程。
五、施工要点
盖板涵一般采取预制、吊装的方式,也可采用支架法现浇施工;
盖板涵和涵台间一般放置二层油毡,盖板与涵台间的缝隙用细石混凝土填充密实;
(一)基坑施工
1、测量校核平面和高程控制桩,恢复路面中心、边缘等全部基本标桩,测量精度满足设计规范的规定,施工前插打定位桩;
2、对于基坑开挖深度超过 3m 时,应编制专项施工方案,及时对坑壁进行支挡加固;
3、基坑开挖至设计高程,且地基承载力应满足要求,基坑四周设置截水沟,坑底设集水井;
4、基坑采用机械开挖时,预留约 10~30cm 土层,采用人工开挖至设计高程。
(二)涵洞基础施工
1、涵洞地基要按设计要求进行处理,并组织验收合格,确保承载力应满足设计规范要求;
2、及时浇筑混凝土垫层,垫层宽度应超出涵洞基础外边线不少于 50cm,垫层厚度不宜小于 10cm;
3、涵洞主体分成多个节段时,各节段宜间隔施工。
(三)涵身分节施工
1、钢筋、混凝土等原材料必须经检验合格,钢筋、模板及混凝土施工必须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF 50)第 4/5/6 章节所述要求;
2、涵洞底板混凝土浇筑完成后,与墙身的搭接范围,强度达到 2.5MPa 后采用人工凿毛,或强度达到 10MPa 后机械凿毛;
3、浇筑墙身混凝土前,凿毛处洒水润湿,并先浇筑一层同等强度的水泥砂浆;
4、对于有特殊防水要求的涵洞,钢筋绑扎时,按设计要求固定涵身施工缝的止水带安装,沉降缝材料规格、性能满足设计要求;
5、混凝土强度达到设计强度的 85%时,方可拆除临时支架,混凝土强度达到设计强度的 后,方可进行土方回填施工;
6、对于工程数量较大,结构形式较单一的箱涵,也可采用模板台车进行施工;
7、涵洞两侧对称分层回填,涵洞顶 1m 范围内用小型夯机薄层碾压,且不得通行重型车辆。
(四)防水施工
1、箱涵的每节涵身设一道沉降缝,沉降缝封闭成环并贯穿整个断面,基础、边墙沉降缝和盖顶板缝同在一个垂直面上,沉降缝施工时要注意宽度均匀一致,并按照设计要求填充密封料;
2、沉降缝内设被贴式橡胶止水带,止水带伸入两端的涵身混凝土内,止水带搭接采用顺接,搭接宽度不小于 10cm;
3、防水层及防护层选在睛天敷设,并确保与圬工粘结良好,常见形式为“沥青防水卷材+纤维混凝土防水”的结构;
4、防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结;
5、防水层及包缝敷设时要使沥青涂刷均匀,麻布平顺,并按照从排水的下游往上游方向依次顺坡施工;
6、纤维混凝土土层浇筑后及时磨平,并及时洒水覆盖养护,防止开裂。
(五)基坑回填
1、基坑回填前,清除基坑底杂物和浮土,按设计要求回填混凝土或级配碎石;
2、基坑内应分层回填,松铺厚度不宜超过 20cm,采用人工配合小型夯机夯实,并及时检测回填料的密实度等物理参数;
3、基坑两侧应同步回填,确保涵洞两侧土压力基本一致;
4、填土的具体方法应按照现行的 《公路路基施工技术规范》(JTGF10)相关规定办理
(六)其它附属结构施工
其它附属结构的原材料、结构尺寸要符合施工规范,并满足设计要求的功能要求。
盖板涵施工质量通病及原因分析:
1、混凝土表面蜂窝麻面、掉块
(1)模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘换;
(2)木模板在浇筑混凝土前没有浇水润湿或润湿不够,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多;
(3)模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板位置表面出现麻面;
(4)混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面形成麻点;
(5)混凝土配合比不准确或砂、石、水泥材料计量错误或加水量不准确,造成砂浆少石子多;
(6)混凝土搅拌时间短,没有拌和均匀,混凝土和易性差,振捣不密实;
(7)未按操作规程浇筑混凝土,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成混凝土离析;
(8)混凝土一次下料过多,滑分段分层,振捣不实或下料与振捣配合不好;
(9)拆模时间过早,或拆模过程中对混凝土造成撞击形成掉块缺陷。
2、钢筋外露
(1)混凝土浇筑振捣时钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放,钢筋紧贴模板致使拆模后露筋;
(2)钢筋混凝土结构断面较小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上,混凝土水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋;
(3)因配合比不当混凝土产生离析,浇捣部位或模板严重漏浆造成露筋;
(4)混凝土振捣时振捣棒撞击钢筋,使用权钢筋移位造成露筋;
(5)混凝土保护层振捣不密实,或木模板润湿不够,混凝土表面失水过多或拆模过旱等,拆模时混凝土缺棱掉角,造成露筋;
3、渗水
(1)地基不均匀沉降,导致涵洞在伸缩缝开裂;
(2)施工缝处理不符合要求,新旧混凝土间粘结不密实,导致渗水;
(3)止水带安装、搭接不规范,甚至破损,导致后期出现渗漏;
(4)混凝土养护不足,导致出现干缩裂缝,影响混凝土的结构防水能力;
(5)涵洞外侧防水卷材铺设不规范。
盖板涵施工注意事项如下:
1、盖板涵墙身外露结构物均采用大块整体钢模,钢板厚度不小于5mm,不得使用木模板和小块模板,确保砼构件外表平整、光洁,轮廓线条直顺清晰。
2、模板的接缝需进行严格的处理,要保证做到结合紧密,模板板面平整,不漏浆,保证混凝土外露面美观、线条流畅。
3、模板应经常进行整修,去除表面的铁锈、粘附的水泥浆等。特别是立模时间较长时,砼浇筑前再次进行除锈工作。
4、砼构件的拆模时间必须严格按规范要求执行,不得提早拆模,且拆模时密切注意不宜用锐器击打模板,以免损伤砼构件的外观及模板的再次使用。
5、砼自高处落下的自由高度不得超过2米,超过2米时应采用导管或溜槽,以防止砼离析。模板内砼应用人工扒平,厚度控制为30cm一层,并把滚到模板边粗颗粒扒到中间,严禁用振动棒振动拖平。
6、砼振捣时间不宜过长,以防离析。对每一振到部位,必须振到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡、表面平坦、呈现薄层水泥浆时为止。时间宜控制在20秒内。
7、砼振捣时要加强控制,一层振实后再进行第二层砼施工,不得漏振,以免产生蜂窝、麻面和气泡。为使上下层砼成为整体,避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器应伸入下层一定深度(5~10cm)。
8、严格控制砼分层振捣浇筑的间隔时间不大于砼的初凝时间,以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量问题。
9、沉降缝必须上下贯通,且在同一坚直面上,以避免不均匀沉降时墙身开裂。
按国家有关的施工安全法律、法规,指挥部《安全管理办法》,项目部《安全管理办法》,施工前对所有参与施工的人员进行安全教育,施工中派专职安技员进行安全检查和监督。
1、开挖基坑完成后,在人工清基前,对基坑壁易坍塌的地方应进行临时支护及基坑四周的排水处理。
2、施工的危险区域应设置明显的警示标志。
3、施工用电由专业电工负责,杜绝随意牵挂电线的行为。
4、机械设备由专业人员操作,并佩戴上岗证。
5、严禁酒后上班及开车。