宜昌北站“门户客厅”即将迎客

这广场又大又整洁，换乘路线一看就懂，以后去外地太方便了！”12月20日，伴随着宜昌北站市民开放日活动举行，宜昌高铁新城南广场同步惊艳亮相，吸引不少市民前来拍照、打卡，纷纷用手机“定格”这座城市新地标的精彩。

12月20日，宜昌北站在正式开通前举行开放日。众多市民提前探访，体验宽敞明亮的现代化高架候车大厅，了解站内便捷的换乘流线等。 林潇 摄

当日上午，一层公交车场、旅游大巴车场秩序井然，中间夹层社会车辆停车场与旅服设施配套完善，与宜昌北站落客平台相连的室外生态停车场绿意盎然，1400个停车位静待客来，6900平方米商业配套吸引不少一线大牌抢先入驻，即将焕新登场……

“公交车、网约车、出租车分区停靠，不用跑冤枉路，老年人也能轻松换乘。”市民张昌武带着孙子在公交站参观时，对清晰的导向标识和人车分流的人性化设计赞不绝口。

“作为土生土长的宜昌人，看到广场从刚开始的一片空地到如今的拔节生长，为城市建设的‘宜昌速度’点赞！”前来现场体验的市民秦淑怡感同身受。

“最大的挑战是大跨度空间结构施工与多功能跨界协同。”承建单位中国一冶项目技术部部长程书文向记者展示了施工细节：广场采用预应力钢筋混凝土框架结构，最大平面尺寸达405米×182米，为确保结构稳定性，团队通过多次力学模拟试验，优化钢筋布置与预应力张拉方案；局部柱与底板下部地铁结构合建，施工中精准严把不同工程体系的衔接精度，将误差控制在毫米级，以匠心打造精品工程。

据悉，作为宜昌北站的“门户客厅”，南广场于2023年8月开工建设，定位为站前综合交通枢纽，总规划用地面积12万平方米、总建筑面积6.85万平方米，建筑主体高度10米，主体两层，为三面开敞、一面封堵的半地下室。主要建设包括室内停车库、地面及屋面停车场、旅客服务、室外景观、高架车道及高架落客平台等，侧重于为市民旅客提供交通集散、商业服务、景观休闲等多功能综合性服务，即将和宜昌北站同步投入使用。

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