一级资质空管工程如何实施环保与节能措施提升效益？

拥有一级资质的空管工程，往往意味着项目规模大、技术复杂、影响力深远。在“双碳”目标背景下，这类工程不仅是保障空中交通顺畅的枢纽，更是展示行业绿色转型、实现综合效益提升的标杆。实施环保与节能措施，绝非简单的成本投入，而是通过系统化、标准化的管理，实现环境效益、社会效益与经济效益的统一。下面结合国家政策、技术标准与工程实践，谈谈具体如何操作。

一、 理念先行：将绿色基因植入工程全生命周期

传统观念中，环保节能是“附加题”，但在现代工程管理中，它必须是“必答题”，并贯穿于规划、设计、施工、运营的全过程。这需要顶层设计上的改变。

是政策与标准的刚性约束与引导。国家层面，如《“十四五”工业绿色发展规划》及后续相关《指导意见》均明确提出，要推动重点领域节能降碳，推行产品全生命周期绿色管理。对于空管工程这类基础设施，在规划阶段就必须符合《生态环境分区管控技术指南 总纲》(HJ 1430-2025)的要求，主动避让生态敏感区，并对接区域环境管控单元的分类要求。这意味着，项目选址和前期论证阶段，环保就拥有一票否决权。

是建立“节能降碳就是降本增效”的效益观。很多节能措施（如高效照明、建筑保温、余热回收）的直接回报就是电费、水费的下降。而环保措施，如中水回用、建筑垃圾资源化，同样能减少外部处置费用和新鲜资源采购成本。更长远看，一个绿色、低碳的现代化空管设施，其运行维护成本更低，资产价值也更高。

二、 施工阶段：精细化管理与技术落地是关键

施工是资源消耗和环境影响最集中的阶段，也是措施落地、产生直接效益的环节。一级资质企业应在此展现出超越常规的管理水平。

1. 数字化能碳管理，让数据说话。

借鉴《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》的理念，大型空管工程项目应建立临时性的“施工期数字能碳管理中心”。通过物联网技术，对施工现场的大型机械（如吊车、柴油发电机）、临时设施（如项目部、工人宿舍）的能耗（电、油、水）进行实时计量与监测。这不仅能及时发现“跑冒滴漏”的浪费点，还能为不同工艺、不同班组的能耗效率提供对标数据，驱动管理优化。历史数据也能为未来同类项目提供精准的定额依据，实现成本预测和控制。

2. 专项风险评估纳入环保与节能因素。

按照《民航专业工程施工安全风险评估指南》（MH/T 5034-202X）的要求，对于风险等级为Ⅲ级及以上的分部分项工程，必须开展专项风险评估。在风险评估中，除了传统的人员伤亡、设备损坏等指标，应将“重大资源消耗”、“潜在环境污染事件”作为重要的致险因素进行评估。例如，在雷达塔基深基坑开挖时，评估其对地下水流场的影响和降排水能耗；在山区台站施工时，评估土方开挖对植被破坏和水土流失的风险。通过风险评估，提前规划渣土场内周转、表土剥离保护、施工便道优化等措施，既能防范环境风险，也减少了土方外运和后期复绿的成本。

3. 具体技术措施参数化、标准化。

水资源循环：参考成熟案例，场区内可设置沉淀池、化粪池及一体化污水处理设备，使施工废水和生活污水经处理后达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》标准，用于车辆冲洗、洒水降尘和绿化灌溉，实现污水“零排放”或大幅减排。这直接节约了市政用水费用。

固体废物管控：严格执行分类收集。可回收建筑垃圾（如废钢筋、模板）现场分拣回收；不可回收的碎砖、混凝土块等，经破碎后可作为场地回填或道路垫层材料。危险废物（如废机油、油漆桶）必须委托有资质单位处理，并建立转运联单台账。通过资源化利用，减少外运处置量和购土回填量。

绿色施工工艺：采用装配式临建设施，减少现场湿作业和建筑垃圾；使用变频技术的施工机械，降低空载能耗；优化混凝土配合比，掺加粉煤灰等工业废料，节约水泥用量。

三、 运营阶段：将设计优势转化为长期效益

工程竣工移交后，环保与节能的效益才真正开始长期释放。这依赖于前瞻性的设计和智能化的运维。

1. 建筑与设备的“绿色先天优势”。在设计阶段，就应采用高性能围护结构、节能门窗、高效空调系统（如磁悬浮冷水机组）、LED智能照明系统等。以照明为例，航管楼、塔台等场所采用光感+人感双控照明，预计可比传统照明节能30%以上。选用符合国家能效一级标准的雷达、通信、导航等核心设备，其长期运行的电费节省非常可观。

2. 融入区域生态，发挥环境正效益。空管工程，尤其是偏远台站，应进行高标准绿化。这不仅是为了满足环评要求，更是为了营造良好微气候、降低噪声、吸附粉尘、稳定边坡。选择乡土、耐旱植物，搭配滴灌系统，在改善员工工作环境、提升站容站貌的也降低了长期养护成本。良好的生态环境本身也是资产。

3. 对接产品碳足迹管理，提升链主价值。对于空管单位而言，其提供的“航空管制服务”也可被视为一种“产品”。未来，随着供应链碳管理要求的深化，航空公司、机场在选择服务时，可能会关注其碳足迹。空管工程作为基础设施，其绿色低碳水平是服务碳足迹的基石。通过数字化能碳管理中心长期采集的运营数据，可以核算服务的间接碳排放，这为空管单位参与绿色采购、应对未来可能的碳关税或碳披露要求，积累了宝贵的数据资产和竞争优势。

对于一级资质空管工程，环保与节能已从“合规成本”转化为“竞争优势”。它通过精细化管理降本、技术创新提效、绿色资产增值和数据价值创造四条路径，切实提升综合效益。这要求建设方从项目伊始，就以体系化的思维，将绿色标准、数字工具和全生命周期成本分析深度融合，方能打造出真正面向未来的绿色智慧空管典范。