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起重机减速机大轴的结构与工作原理

建管家 机械百科 来源 2023-05-06 11:06:57

https://jian-housekeeper.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/news/bannerImage/21798.jpg

减速机大轴是起重机传动系统中一个不可或缺的部件。减速机大轴通过改变输入动能,使之转化为较小的或较大的转矩输出,从而达到减速的目的。它具有重量轻、噪声低、精度高、寿命长、变速平稳、应用广泛等特点,是目前重型机械的常用传动部件。

减速机大轴的结构一般包括端盖、中间外壳、轴承支座、轴套、内齿圈、调速机构、大轴等部件。端盖是由铸铁材料制成,用于固定原动机轴、传递线圈等;中间外壳是由精密铸件而成,用于结合各个部件而成整体;轴承支座是负责大轴向内轴承轴转移力矩的重要部件;轴套、内齿圈等部件是起到保护轴承心的作用。

减速机大轴的工作原理为:当减速机大轴的转矩受到外界的作用时,轴套中传动系统的动能被输入到减速机中,减速机内部的齿轮系统将高效率的输入转矩转化为较低的转矩输出,达到减速的目的。减速机大轴也可以通过控制输入动能,实现变速的功能,从而满足多种需求。

综上所述,减速机大轴是起重机传动系统的重要部件之一,它的结构精巧,工作原理简单,具有重量轻、噪声低、精度高、寿命长、变速平稳、应用广泛等特点,是目前重型机械的常用传动部件。

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