道路成功“牵手”！邯郸人的通勤新体验

家住丛台区河西住宅楼的张美华再也不用为上班绕路发愁了。自去年10月份北仓路一路畅通，她的通勤也从绕行6公里、耗时半小时变为直达3公里、仅需几分钟。她给记者算了一笔账：“一年下来能省下不少油费。这笔节省下来的开支，让我有了更多改善生活品质的空间。”

家门口“最后一公里”打通后，张美华和周边数万居民的出行体验发生了质的变化。

一座城市的温度，往往蕴藏在那些与群众日常生活息息相关的细节之中。一些片区的居民，因为道路不通，每天不得不绕行几公里。看似十几分钟的绕行，牵动的却是千家万户的心。当一条条“断头路”化为畅通大道，当曾经的绕行“堵点”成为幸福的“起点”，其背后不仅是城市面貌的更新，也是邯郸市“人民城市人民建 人民城市为人民”理念的生动实践。

2024畅通家门口“最后一公里”

2024年，在邯郸的城市更新攻坚行动中，“打通断头路”不再仅仅是图纸上的线条延伸，而是化为了车轮下实实在在的通途。

这一年，陵西大街南北延、北仓路、东柳大街南延、铁西大街等30多条曾经顽固地横亘于城市地图上的“断头路”被依次贯通。36公里的新增里程，对于一座城市而言，是路网数据的微小增长；但对于生活于此的人们，却意味着通勤时间被温柔地缩短，社区生活圈被悄然扩大。

以北仓路电厂街—滏河大街段为例，大约1200米的道路有效缓解了东西向的联纺路，南北向的中华大街、滏河大街交通压力，分流交通量分别达20%、15%。

同年，滏阳河上，油漆厂路、北仓路、联兴路、轴承厂北路的成功跨越，如同四把钥匙，打开了被河流阻隔的空间锁扣，为市民辟出了更为直接、高效的生活路径。

南北向交通也迎来了新突破：铁西大街、西百家大街光华大街径直贯穿南、北环，如同为城市疏通了纵向的“主动脉”。

每条道路的成功“牵手”，改变的不仅是交通流量，更是城市空间的缝合、一种生活方式的重新连接。

别看这些工程“小”，却是撬动“大民生”的关键一招！

路通了，心顺点赞就是最好的成绩单！

2025织密城市立体交通网

如果说2024年主打“疏通微循环”，那么2025年的邯郸，则立志于一场更为宏大的“骨骼拉伸”。城市的雄心，指向了被京广铁路、京港澳高速深刻分割的区域。

“城市路网中部拉框架行动”应运而生。这听起来像一句硬核的工程口号，其背后却是人民路市政化改造、联纺路东延、赵王大街南延等标志性项目的破土动工。

一套名为“道路畅通攻坚”的组合拳被打出。市级侧重城市主次干道，区级侧重城市支路，光明大街北延、联华路东西延、秀水路等40个道路畅通工程项目和7个城市路网中部拉框架项目同步推进。

于是，我们看到人民路主车道、赵王大街（人民路—309国道）、荀子大街（人民路—309国道）、秦皇大街（建安路—联纺路）、南环路（滏东大街—东环路）、毛遂大街（太行路—人民路）等城市主干道相继通车。与此同时，通达南路、游泳池东街、光明大街、锦华路、联兴路等城区“断头路”的贯通，如同细腻的针灸，精准疏通了城市的脉络，不仅连接了街区，更连接了人心，最终撬动了安居乐业的“大民生”。

这些打通的道路，如同疏通城市的“毛细血管”与“动脉血栓”，有效破解困扰市民已久的出行难题，也正在重新定义这座城市的生活半径和发展格局。

来自邯郸市住房和城乡建设局的数据显示，截至11月底，人民路市政化改造、赵王大街南延、荀子大街南延、秦皇大街北延等4条拉框架和花明街、联华路、东柳大街等28条道路畅通工程主路已通车，剩余项目正在加紧施工。

每一条道路的成功“牵手”，都承载着市民对美好生活的具体想象。当施工现场的围挡逐渐被拆除，曾经的戛然而止得到延展，回家的路变得顺畅而明亮，这便是城市文明最动人的表达。

编辑：任琳娟

原文地址：https://zjj.hd.gov.cn/html/gongzuodongtai/8275.html