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施工企业必看:公路公司资质新政解读

建管家 建筑百科 来源 2026-01-24 14:42:47

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  • 压减资质等级:公路工程监理资质取消丙级及特殊专项资质,调整为甲级、乙级、机电专项三类资质。
  • 施工资质改革:特级资质调整为综合资质(可承揽各行业施工),施工总承包资质压减为甲、乙两级,专业承包资质整合为18类,劳务资质改为备案制专业作业资质。
  • 二、审批流程优化

  • 下放审批权限:公路工程乙级资质审批下放至省级部门,全面推行告知承诺制,符合条件者当场发证。
  • 缩短评审时限:专家评审时间由60日压缩至30日,资质证书有效期延长至5年。
  • 电子化办理:全面推广电子证书,与纸质证书同等效力。
  • 三、企业核心条件要求

    1.基本条件

  • 净资产依据上年度财务报表所有者权益认定,办公场所需产权或租赁证明;
  • 企业信誉需维持全国综合信用评价A级及以上。
  • 2.人员要求

  • 技术负责人须为在职专业人员,中级以上技术人员需劳动合同及社保证明;
  • 技术工人中,甲级资质需50%为筑路工等直接相关专业,乙级需30%。
  • 3.业绩标准

  • 仅认可近10年新建或改扩建公路工程(养护工程除外);
  • 所有业绩须录入全国公路建设市场监督管理系统,新项目完工后30日内需完成信息录入。
  • 四、监管与罚则

  • 质量安全:申请前1年内无较大以上质量安全事故或2起以上一般事故。
  • 动态核查:地方交通部门强化事中事后监管,明确资质撤销情形(如弄虚作假);
  • 数据互通:企业需配合省级部门审核业绩数据,违规行为移交住建部门处理。
  • 五、地方执行差异

  • 以江西省为例:明确省交通厅统筹资质许可,市级部门负责条件核查,县级部门协助监管;农村公路养护鼓励专业单位参与。
  • >企业应对建议:立即补录近10年养护业绩至国家系统,更新人员社保及合同,确保信用评级达标,并关注地方细则与技术规范更新。

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